Placement, virages, demi-tours et changement de voie

Règles fondamentales de manœuvre sur les routes danoises

Placement et manœuvres corrects

Une circulation sûre repose sur un placement correct sur la chaussée et des manœuvres bien exécutées.

Placement sur la chaussée

Règle de base

Serrer à droite : le conducteur doit toujours se tenir le plus à droite possible, en tenant compte de la circulation et des conditions du moment.

Trois voies

Sur les routes à trois voies, le conducteur ne doit pas utiliser la voie la plus à gauche dans son sens de circulation, sauf si la circulation est à sens unique.

Distance avec le véhicule qui précède

La distance avec les véhicules qui précèdent doit être suffisante pour éviter une collision si le véhicule de devant freine ou ralentit.

Situations particulières

Les véhicules à vitesse limitée doivent, hors agglomération, garder en plus une distance suffisante pour que les véhicules qui dépassent puissent se rabattre entre eux sans danger.

Îlots directionnels et signalisation

Le conducteur doit passer à droite des îlots directionnels, des feux de signalisation et des aménagements similaires sur la chaussée, sauf si des panneaux ou marquages autorisent le passage à gauche, ou si les chaussées sont à sens unique.

Travaux routiers

Les véhicules effectuant des travaux routiers peuvent circuler selon les besoins, à condition de le faire avec la prudence qu'exige le travail.

§ 42. Limitations de vitesse générales

Routes ordinaires

Sur les routes qui ne sont ni des autoroutes ni des voies rapides, la vitesse ne doit pas dépasser les limites suivantes :

En agglomération : 50 km/h
Hors agglomération : 80 km/h

Limitations de vitesse plus élevées

Alinéa 4 : sur certains tronçons de route, une limitation de vitesse plus élevée peut être fixée, si les conditions, y compris la fluidité du trafic, le permettent et si des considérations essentielles de sécurité routière ne sont pas négligées.

Autoroutes et voies rapides

Alinéa 2 : sur les autoroutes, la vitesse ne peut pas dépasser 130 km/h.

Alinéa 3 : sur les voies rapides, la vitesse ne peut pas dépasser 80 km/h.

Limites maximales

Sur les voies rapides et les autoroutes, la vitesse ne doit toutefois pas dépasser respectivement 100 km/h et 130 km/h.

Limites plus basses

Alinéa 5 : sur les tronçons de route où il n'est pas sûr ou souhaitable d'autoriser la conduite aux limitations de vitesse générales, une limite plus basse peut être fixée.

§ 43. Règles de vitesse pour certains véhicules

Bus

Les bus dont le poids total autorisé dépasse 3 500 kg ne peuvent pas rouler à plus de 80 km/h, sauf s'ils remplissent les conditions de l'alinéa 10, qui autorisent une vitesse de 100 km/h sur autoroute.

Camions et ensembles de véhicules

Plus de 3 500 kg : sur les routes autres que les autoroutes, ne peuvent pas rouler à plus de 70 km/h
Sur autoroute : ne peuvent pas dépasser 80 km/h, sauf s'ils remplissent les conditions de l'alinéa 11, qui autorisent jusqu'à 100 km/h

Véhicules avec remorque

Pour les véhicules d'un poids total autorisé jusqu'à 3 500 kg tractant une remorque, la vitesse sur les autres routes ne doit pas dépasser 70 km/h, sauf s'ils remplissent les conditions de l'alinéa 11.

Tracteurs et petits véhicules

Pour les voitures et motos avec remorque non immatriculable, ainsi que pour les tracteurs et engins motorisés, la vitesse ne doit jamais dépasser 30 km/h.

Sauf s'ils remplissent les conditions correspondantes de l'alinéa 12, qui peuvent autoriser jusqu'à 40 km/h.

Bandages pleins

Pour les véhicules ou ensembles de véhicules équipés de bandages pleins, la vitesse ne doit jamais dépasser 15 km/h.

Cyclomoteurs

Grand cyclomoteur : ne peut pas rouler à plus de 45 km/h
Petit cyclomoteur : ne peut pas rouler à plus de 30 km/h

Indépendamment des limitations de vitesse générales.

Virages, etc.

Placement avant de tourner (alinéa 1)

Suffisamment tôt avant une intersection où la chaussée comporte plusieurs voies dans le même sens, les véhicules doivent se placer :

Virage à droite : dans la voie de droite
Virage à gauche : dans la voie de gauche
Tout droit : dans la voie la plus appropriée, en tenant compte de la circulation

Sécurité avant la manœuvre (alinéa 2)

Avant de changer de direction à une intersection, tu dois t'assurer de pouvoir effectuer la manœuvre sans danger ni gêne excessive pour les autres usagers circulant dans le même sens.

Exécution du virage (alinéa 3)

Virage à droite : le véhicule doit rester le plus près possible du bord droit de la chaussée, et le virage doit être aussi court que possible.

Virage à gauche : le véhicule doit se tenir plus près du centre de la chaussée, ou vers le bord gauche si la circulation est à sens unique. Le virage doit être effectué de façon à ce que le véhicule arrive à droite dans la voie dans laquelle il tourne.

Virages à gauche en sens inverse (alinéa 5)

Les véhicules venant en sens inverse qui doivent tous deux tourner à gauche à une intersection peuvent se croiser par la gauche, si cela peut se faire sans danger ni gêne.

Demi-tours, marche arrière et changement de voie, etc.

Demi-tours et marche arrière (alinéa 1)

Avant de faire demi-tour ou de reculer, le conducteur doit s'assurer que la manœuvre peut être effectuée sans danger ni gêne pour les autres.

Un demi-tour doit en règle générale être effectué en marche avant vers la gauche, sauf si les conditions ne le permettent pas.

Voies d'insertion (alinéa 3)

Le conducteur sur la voie d'insertion (voie d'accélération) doit adapter sa vitesse à la circulation de la voie que le véhicule doit rejoindre, et quitter la voie d'insertion quand cela peut se faire sans danger ni gêne excessive.

Le conducteur sur la voie dans laquelle la voie d'insertion débouche doit, si nécessaire, ralentir pour faciliter l'insertion.

Changements de position (alinéa 2)

Avant de démarrer depuis le bord de la route, de changer de voie ou de modifier de toute autre façon la position du véhicule, le conducteur doit s'assurer que la manœuvre peut être effectuée sans danger ni gêne excessive pour les autres.

Il en va de même quand tu veux t'arrêter ou ralentir rapidement.