Arrêt et stationnement

Les règles pour s'arrêter et stationner correctement

S'arrêter et stationner en toute sécurité

S'arrêter et stationner correctement est essentiel pour la sécurité routière et la fluidité du trafic.

Qu'est-ce que le stationnement ?

Le stationnement est tout immobilisation de la voiture, avec ou sans conducteur, pendant au moins 3 minutes.

Toutefois, selon la loi sur la circulation routière, il ne s'agit pas de stationnement si tu restes immobile plus de 3 minutes pour :

Déposer ou prendre des passagers
Charger ou décharger des marchandises

Qu'est-ce qu'un arrêt ?

Un arrêt est toute immobilisation de la voiture, avec ou sans conducteur, pendant au maximum 3 minutes.

Il ne s'agit pas d'un arrêt au sens de la loi sur la circulation routière si tu dois rester immobile dans :

Un trafic dense
Le cadre d'une manœuvre

Règles générales

Règle de base

L'arrêt ou le stationnement ne doit pas avoir lieu à des endroits ou d'une manière pouvant créer un danger ou gêner la circulation.

Placement

L'arrêt ou le stationnement doit normalement se faire du côté droit de la route dans le sens de la marche. Sur les routes peu fréquentées et les rues à sens unique, l'arrêt ou le stationnement peut toutefois se faire du côté gauche.

Lors du stationnement ou de l'arrêt, le véhicule doit être placé dans le sens de la longueur de la route, près du bord de la chaussée ou, si possible, en dehors de celle-ci.

Hors agglomération

Si la place de stationnement se trouve près de la route hors agglomération, le conducteur doit, si possible, choisir la place de stationnement située à droite dans le sens de la marche.

Zones interdites

L'arrêt ou le stationnement ne doit pas avoir lieu sur :

Les pistes cyclables, les chemins piétonniers ou les trottoirs
Les terre-pleins centraux, les bandes séparatrices, les îlots directionnels et autres aménagements similaires

Règle spéciale hors agglomération

Les véhicules dont le poids total autorisé ne dépasse pas 3 500 kg peuvent être stationnés avec une partie du véhicule sur le trottoir ou la bande séparatrice. Cette règle ne s'applique toutefois pas aux vélos ni aux cyclomoteurs à deux roues.

Précautions de sécurité

Lorsque le conducteur quitte le véhicule, il doit s'assurer que celui-ci ne peut pas se mettre en mouvement tout seul. En outre, le conducteur doit prendre les mesures nécessaires pour éviter que le véhicule ne soit utilisé abusivement par autrui. Tout dispositif antivol obligatoire doit être activé.

Ouverture des portières

L'ouverture des portières, la montée et la descente du véhicule, ainsi que le chargement et le déchargement doivent s'effectuer de manière à ne pas créer de danger ni de gêne inutile.

Arrêt interdit

Le panneau interdit l'arrêt sur la chaussée, sauf si celui-ci est effectué par égard pour les autres usagers.

L'interdiction peut être précisée sur un panonceau, qui peut par exemple indiquer que l'interdiction ne s'applique que certains jours de la semaine ou à certaines heures, et qu'en dehors de ces horaires il peut y avoir une interdiction de stationnement ou un stationnement à durée limitée.

Si l'article 28, paragraphe 1, ou l'article 29 de la loi sur la circulation routière contient des règles plus strictes que les dispositions indiquées sur les panneaux, la loi prévaut sur les panneaux.

Les dispositions figurant sur les panneaux ne s'appliquent qu'au côté de la route où les panneaux sont placés. Cela ne modifie pas les règles de l'article 28, paragraphe 2, de la loi sur la circulation routière.

Les dispositions s'appliquent dans le sens de la marche, du côté de la route où le panneau est placé, jusqu'à la prochaine intersection, sauf si un autre panneau d'arrêt ou de stationnement est placé avant l'intersection, ou si une flèche sur un panonceau indique autre chose.

Stationnement interdit

Le panneau interdit le stationnement sur la chaussée.

Si l'article 28, paragraphe 1, ou l'article 29 de la loi sur la circulation routière prévoit des règles plus strictes que celles indiquées sur les panneaux, la loi prévaut sur les panneaux.

Là où tu ne peux ni t'arrêter ni stationner

L'arrêt ou le stationnement ne doit pas avoir lieu :

Sur un passage pour piétons ou devant la sortie d'une piste cyclable, ni à moins de 5 mètres avant le passage pour piétons ou la sortie d'une piste cyclable longeant la chaussée, ni à 5 mètres de part et d'autre de la sortie d'une piste cyclable traversant la chaussée
À une intersection ou à moins de 10 mètres du bord le plus proche de la chaussée transversale, ou, là où la chaussée et la piste cyclable se rejoignent, du bord le plus proche de la piste cyclable
Sur un passage à niveau ou d'autres passages
D'une manière qui masque un panneau ou un signal de circulation
Sur un pont enjambant une autoroute, dans un viaduc ou un tunnel
Au sommet d'une côte ou à proximité, ou dans un virage sans visibilité ou à proximité

Sur un tronçon où la chaussée, avant une intersection, est divisée en voies au moyen de lignes continues, ou à moins de 5 mètres avant le début d'un tel tronçon
À côté d'une ligne continue, si la distance entre le véhicule et la ligne est inférieure à 3 mètres et qu'il n'y a pas de ligne discontinue entre le véhicule et la ligne continue
Dans une voie pour véhicules lents
À une station de taxis signalée
D'une manière qui gêne la circulation d'un véhicule de tramway ou de métro léger

À un arrêt de bus : Il est interdit de s'arrêter ou de stationner sur la zone marquée de part et d'autre du panneau d'arrêt de bus. En l'absence d'un tel marquage, l'interdiction s'applique à moins de 12 mètres de part et d'autre du panneau.

Là où tu ne peux pas stationner

Le stationnement ne doit pas avoir lieu :

À moins de 30 mètres d'un passage à niveau
Devant l'entrée ou la sortie d'une propriété, ou d'une manière qui gêne considérablement l'accès à une propriété ou la sortie de celle-ci
Sur la chaussée des routes principales hors agglomération

À côté d'un autre véhicule arrêté au bord de la chaussée, à l'exception d'un vélo à deux roues, d'un cyclomoteur à deux roues ou d'une moto à deux roues sans side-car
D'une manière qui empêche l'accès à un autre véhicule ou rend impossible son déplacement

Le ministre des Transports, de la Construction et du Logement peut fixer d'autres interdictions d'arrêt et de stationnement, y compris pour certains types de véhicules.

Obligations d'arrêt et de stationnement dans des zones particulières et des cas particuliers

Près d'une voie ferrée

Si un véhicule est arrêté ou stationné sur une voie ferrée située sur une route, dans une zone portuaire ou un lieu similaire, ou à moins de 2 mètres du rail le plus proche, le conducteur ne doit pas s'éloigner du véhicule au-delà de la distance lui permettant de rester attentif à toute circulation sur la voie.

Dès qu'on entend ou voit qu'un train ou un autre véhicule ferroviaire approche, le conducteur doit immédiatement déplacer le véhicule sans y être invité.

À un passage à niveau

Si un véhicule est arrêté sur un passage à niveau ou un autre passage, le conducteur doit, si le véhicule ne peut pas être déplacé immédiatement, prendre également les mesures nécessaires pour avertir les conducteurs de trains ou d'autres véhicules ferroviaires.

En cas d'arrêt illégal

Si un véhicule est arrêté à un endroit où le stationnement ou l'arrêt est interdit, par exemple à cause d'un accident de la route, d'une panne de moteur ou d'autres raisons, il doit être déplacé le plus vite possible vers un endroit approprié.

Cela s'applique sauf disposition contraire des dispositions de l'article 9 (Obligations en cas d'accident de la route).

Mesures d'avertissement

Si le véhicule est arrêté à un endroit qui crée un danger ou une gêne pour la circulation, le conducteur doit, si le véhicule ne peut pas être retiré immédiatement, prendre des mesures pour avertir les autres usagers de la route.

Tous les véhicules à moteur, à l'exception des cyclomoteurs à deux roues et des motos à deux roues sans side-car, ainsi que les remorques, doivent être équipés d'un triangle de présignalisation. Il doit être placé de manière à avertir les usagers de la route suffisamment tôt.

Le ministre des Transports, de la Construction et du Logement fixe les règles détaillées concernant le dispositif d'avertissement et son placement.